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宝马3系GT

发布日期:2020-11-20 21:24   来源:未知   阅读:

  完美的规格参数和完美的驾驶体验。流畅线条、配置齐全、动力充足、操控感人。

  完美的规格参数和完美的驾驶体验。流畅线条、配置齐全、动力充足、操控感人。

  唯一不满的是车身偏窄,大约1820mm,如果增加30~50mm的话,正面视觉效果会更舒服,目前没有发现这个宽度对操控有什么影响。

  看个人喜好吧,有的人嫌他不够低,怕操控不好,有的人嫌他不够大,怕不够面子。对我来说,他很完美,恰到好处的尺寸和流线,不失个性又不觉张扬。

  可以说是“优秀”,不能说是“惊喜”,该有的都有,用料、用色、布局等等都很到位。

  驾乘空间很够用,但因为车身宽度限制,后排不太适合坐三个人;掀背式后备箱很实用,储物能力惊人(补充:我以前开歌诗图,感觉用惯了掀背以后,完全不尿三厢轿车);前排储物空间不满意,中置扶手箱很浅,放不了什么东西,车门上也没有能放手机或零钱的地方,而且连买个副厂配件的余地都没有。

  NVH没有不如5系或A6好,这款车毕竟更偏向运动一些。和他们相比,GT330的小颠簸感更多、更明显一些,但是并不是因为悬挂过硬,更像是一种“汇报”,GT会把路面上很细微的道路状况反馈给驾驶员,把路面情况作为驾驶体验的一部分来对待,但是如果真是遇到比较大的坑洼,避震的表现还是很优秀的,不会有不舒适的感觉,但是有的人不太接受罢了。其他方面,座椅包裹度很不错,静音做的也很好,值得一提的是,空调和座椅对副驾驶非常友好。

  油耗不算低,但是,既然选择了这个1.8吨高功率四驱的车型,肯定不是为了省油。不过我毕竟开的很少,持续观察吧。

  2.0T高功率配合八档四驱,绝对不会令人失望,踩多少给多少,不犹豫不墨迹,随便一脚轻松破百,而且这种加速感中没有粗暴和糙劣,迅猛提速的同时能感到一种温顺的舒适,这可能就是高功率的优势吧。

  刚刚提车以后,开出去20分钟就有种人车合一的感觉,车对驾驶员的响应很有默契。以今为止摸过不少车,A6、帕萨特、CC、Q50、天籁等等,每上手一台车都是驾驶员去了解车的性能,唯独GT330给我的感觉是——他在主动了解我的风格,随之而来的操控感,真的是很让人感动。

  感觉性价比算是挺高的,这样的动力,这样的配置,不可能再低了吧。毕竟,HUD抬头显示、全液晶仪表盘、全车影像、自动泊车、无框车门、内外后视镜防炫目等等,能装的基本全装了。

  外形漂亮,驾驶感觉非常好,最主要是性价比高,进口车。车里没有异味,没有异响,防爆轮胎胎噪是有,不影响什么,车内静音不错的,主要跟路面有关系。跑了一千多公里,主要是市区,油耗不错,开空调油耗在10以内。

  隔音和滤震都比想象的要好,可能是对无框车门和防爆胎的顾虑,导致期望其实并不高,反而开起来让我觉得超出预期了

  宝马的操控是老生常谈的话题了,可能是以前开马自达的原因,并没有感觉操控有很大的提升,甚至媳妇说跟开马自达没什么区别,依然是指哪打哪,从容过弯的感觉。最满意的是车内空间的提升和巨大的后备箱了,这也是选择GT放弃新3系的主要原因,有孩子了,出行带的东西很多,GT的后备箱空间绝对实用,比同级别的suv还要大!

  暂时没什么不满意的,全是满意,真要挑个不满意的地方恐怕就是M运动没有标配CARPLAY了?

  亮闪闪的埃斯托蓝,提车后先镀了个晶,贴不贴膜还没考虑好亮闪闪的埃斯托蓝,提车后先镀了个晶,贴不贴膜还没考虑好

  隔音比马自达强多了,但是跟注重豪华感的君越、凯迪拉克、福特比还是要差一截,底盘劲道,舒适性只能说不扣分

  空间对于普通家用已经够大了,后排翘起二郎腿也毫无压力,唯一的缺点是前排储物空间十分有限

  满意的地方有很多,动力,驾驶感受,内部高度,外观拉风,大小合适,等等。

  不满意可能是相对新三系来讲贵了点,配置却低了不少,油耗现在是8.9升,希望能再降点。

  很漂亮,也很拉风,很多加分的项目,比如无边框车窗,溜背造型,天使眼大灯等。

  高度没问题,后备箱大,后排座椅又能放倒,典型的b级车,后排空间只能说一般,中间有隆起,不适合做三个大人。

  这部车真的很好开,感觉是人车一体,咱也没有开过太多的车型,这车比我原来的小丰田确实强太多

  这边买车性价比还是很高的,不过相对来说这款车是最贵的,260l办齐30来个,a4l更便宜,新三也才31个多点,3gt要32.5的样子。

  外观是仁者见仁智者见智的事情,反正我看GT也是时而好看时而丑,但是无框车门和电动尾翼,这个价位还有谁?特别是尾翼,打开以后还是很好看的

  才开始其实不乐意内饰,尤其是那块小屏幕。但是到手后,也还好了,爱屋及乌吧!对了,机械手刹差评。

  隔音和滤震都比想象的要好,可能是对无框车门和防爆胎的顾虑,导致期望其实并不高,反而开起来让我觉得超出预期了

  最不满意的是刚提车就得到消息说三月以后的车增配舒适进入/carplay/定速巡航

  外观是仁者见仁智者见智的事情,反正我看GT也是时而好看时而丑,但是无框车门和电动尾翼,这个价位还有谁?特别是尾翼,打开以后还是很好看的

  内饰就是上一代3系内饰,没啥好说的,也谈不上好看谈不上丑,买了就说明可以接受

  空间对于普通家用已经够大了,后排翘起二郎腿也毫无压力,唯一的缺点是前排储物空间十分有限

  舒适型线顶配四驱那款的,也试驾过,噪音大,避震硬,和3GT不是一个级别的感受,幸亏没买X1

  方向基本没虚位,日常驾驶很棒,没有极限操控过,也不会有极限的情况,所以很难真正去评价操控

  和去年相比,现在性价比很高,但是和疫情刚结束那会比,现在已经略有涨价,而且上海的车价似乎比外地的要高一些。

  外观外观外观,无框车门,小尾翼,外观好,穷人的骚包车,哈哈哈,这个价位差不多就a54系ccoupe了,相比较,算是骚包加家用了

  还是颜值吧,溜背,无框是我选车必备,有人说你再加点钱上5系不是更好?不不不,我的爱车元素里必须是无框和溜背

  动力,平衡模式油门反应有短暂迟滞,运动模式才正常,但平时不可能总开运动模式吧?还有,70到90区间方向盘抖动。做了动平衡也没用!很难受??

  就是冲外观买的,掀背,无框,小尾翼!给4星是因为前脸我觉得太难看,整车唯一前脸难看,很小气,车也不窄了,看去脸被挤成一团。这车侧面是最美的!近拍还好,远处大家看汽车之家就好,小气死了

  塑料感!大家自己体会,硬棒棒!该有皮的地方都没有,如果不是我自己贴了碳纤维,我自己都不想坐进驾驶室!自己贴一下,比原来的好看多了

  轴距2920后排大的很,比标轴3系大多了,180个子也不挤,后排座椅放倒,再放个气垫就可以当床了。

  给3星是因为座椅腰托!2750是被4s强装的!说什么一出场就有,刚开始我觉得还不错,跑长途腰没有那么累!结果……这腰托只能托到你腰以上,也就是说在背部,再低就下不去了,所以关键部位都是空着的!毫无用处!自己网上买了一个腰托,不然要累死!真的坑。还有颈部也是空的,真不知道这坐椅是不是按照人体来设计的!其他方面悬挂什么的倒是挺舒适。没有某宝的颈托和腰托,跑稍微远点,你的脖子和腰就断了……

  跑了4000公里城市,高速七三开,跑到7.7很不错,现在油也便宜5.84元,两百多点就加满了。

  经济模式油门反应迟滞,不像一台宝马,一定要运动模式才有良好油门反应,推背感也不是特别强,有点失望。所以如果对动力有特别高要求的小伙伴,一定要上330。

  方向还是很精准的,微微一动就有反应,但是油门反应和车身高度影响了整体水平,我60码过个弯,车身轮胎竟然有点离地飘,因为我买车首先是考虑颜值的(非轿跑车型不选)所以对我来说也是无所谓,毕竟咱也不下赛道,是吧?打算一年后去刷个一介,听说能到260hp不知道线码拖拽感!硬给你往后一扯!很不舒服

  最后说一下,这个价位能买到纯进口车,还是不错的,降价了这么多。有人说都要停产了,这么小众,以后不保值。我想说你买车就是为了以后能保值卖个好价钱?买车不就是为了享受驾驶乐趣,代步吗?自己当下开的开心就好,没必要考虑那么多,在意别人怎么看!其实,每台车都有优点和不足,不可能所有车都刚好满足你的所有要求!和老婆一样,爱她就要接受她的不足,在优点面前,这些小缺点都能被接受。仅供参考!祝大家都买到自己心仪的车??

  只能说耐看,不过时,不丑。个人更喜欢雷克萨斯的内饰,层次分明,有逼格!但是你不能要求太多都要占第一第二,它又不是学霸。

  宝马整体塑料感还是比较强,内饰比较中庸,19年9月发布的3GT还是上一代三系的内饰,不过没有异味

  后备箱空间很大,后排座椅也可以放到,放倒后简直就变成一个小货车,后摆座椅前后和上下空间也足够大,185坐后排都不会顶到头

  目前百公里7.9个油,因为上班路比较顺,不怎么堵车,近期也基本都是上海到宁波高速,油耗会降下来

  没有三系操控的顺畅感,毕竟是个掀背车,底盘比较高,但是驾驶视野不错,开惯SUV的可以试试

  目前i性价比还可以,比三系整体下来贵2万,但是纯进口,听说要停产了,希望零配件不会有问题

  操控很灵活,很稳,开了这个车再开我也以前的车觉得原来车底盘很松散。这车的油耗我比较满意目前是6.9,基本高速。这车的亮点是1:品牌2:操控3:无框门4:进口身份5:后备箱空间大6:外形漂亮7:加装的一脚踢后备箱很装逼。

  最开始比较介意没有定速巡航,后来发现有限速巡航,这个功能也很好。起步不算轻巧,习惯就没事了,红绿灯能保证第一个串出去,而且可以快后面车几十米

  漂亮,侧面照最漂亮。尾翼可以装逼,GT两个字母特别显眼,相比满街都是扣掉的华晨宝马,这是亮点。

  内饰比较经典,没有国产车的豪华,但是就喜欢这种经典的感觉,就像LV包一样,它也不是真皮,但它依然经典。

  性价比这东西不好说了,几万可以买比它高比它大的车。宝马的云端互联不错,功能强大,还有这车很多科技的功能也不错,只能说自己喜欢就是最大的性价比。